今乗っているのは６号車。
車内中央よりやや前寄りの座席横通路。
いわゆる立ち乗りです。

乗り込む直前にＭＰ３プレーヤーのバッテリーが切れたのがサイアク・・・

ヒマつぶしのために思いついたのがケータイからのブログ更新。

写真ものっけたいけど、今写真撮るのはさすがにヒンシュクものなのでやめにします。

[0回]

ただ今、東北新幹線にて帰省中。
慌てていて乗った車輌が何だったか覚えてない。
鉄ヲタ失格（汗）

やまびこ６７号。
覚えているのはこれだけ。
あ。
ただ今宇都宮に到着。

仙台はまだまだだなぁ。

[0回]

鉄道模型を趣味とする人ならおそらく誰でも自分ルールというヤツを持っていることと思います。
つまり、どの種類の車輌を中心に購入するか？・・・という自分の中での決まりみたいなもので、のべつまくなしに高価な鉄道模型を購入し続けていくと、いかに立派な職についている成人男子であろうとも、お小遣いが続かないのは自明の理と言うものなので、結果、自分に特定のルールを課して購入するものに制限をかけるという行為であります（笑）。

僕も当然、そのような自分ルールを作っています。
たのひろ購入の車輌は・・・

１：名鉄車輌
２：非電化系車輌（特に気動車系）
３：貨物列車
４：客車列車
５：電化系は電気機関車（国鉄時代もの）に限定

・・・・・・すでに幅が広すぎです（爆）
要するに「電車」を除く国鉄系車両全般と「電車」も含む名鉄車輌全般ということではないか・・・と言うことに今気付いた．．．＿|￣|○

しかも最近ではＪＲ型の電気機関車も購入してるし・・・。
しっかりとタガが外れた状態です・・・。



ちなみに貨物列車を購入範囲に入れたのはつい最近のこと。
なんだか貨物って好きみたいなんですよ、自分的に。
必然的に河合商会の商品を購入する割合が多くなってきてます（笑）



「タキ」とか「ホキ」なんかをズラーっと従えた電気やディーゼルって絵になるとは思いませんか？
または小型の蒸気やディーゼルがほんの２～３輌の貨物を牽いて単線を往くローカルな風景も、なにやら自分の心の原風景の様な気すらしてきます。



自分がたまたま所有していたＫＡＴＯの「スニ４０」がきっかけでハマってしまった郵便車や荷物車の世界も奥が深く、旧国鉄時代の実にちぐはぐな客車列車や荷物列車の編成にも郷愁を感じないではいられないぐらいです。

ああ・・・
ホントに幅広く手を染めてしまったなぁ（汗）
お小遣いとは慎重に相談しながら楽しんで行きたいと思います。・・・・・・切に（笑）

※写真に写っている車輌たち・・・ＥＤ７５一般型（ＫＡＴＯ）、タキ３５０００各種（河合商会）、ＥＦ６４ＪＲ貨物更新色（ＫＡＴＯ）、ホキ１００００チチブセメント仕様（河合商会）、ＥＦ５７（ＫＡＴＯ）、マユ３１ダブルルーフ他郵便／荷物車（ＭＯＤＥＭＯ）

[0回]

昨年末に仙台へ帰省した際に持ち帰ってきた古い鉄道写真のネガフィルム・・・
すでに変色が激しくてスキャンしても赤茶けた色の写真ばかり。
フォトショップを使ってカラーバランスや明るさ・コントラストを調整してなんとか見られる写真となるように復活作業中です。

撮影に使用したカメラは前回同様オリンパスＰＥＮ・ＥＥ－２。
望遠レンズ無し、ストロボ・フラッシュ一切無し。
ついでに言うとカメラのウデも無しのないないづくしです（笑）

今回の写真は１９８１年か８２年頃のものだったと記憶しています。
撮影場所は当時の仙台駅構内。

---

＜追記＞
下の写真の「あけぼの」の客車が２０系であるということを考えると、撮影時期は１９８０年１０月以前ということになります。
・・・と言うことに最近気づいたので上記文を修正して追記しておきます。
鉄道写真を撮りに行っていた時期を考えると、まさに２０系あけぼのの最終時期であったと思われます。

---

なんとＥＤ７５＋２０系客車の「あけぼの」です。
この列車は上野から福島まで東北本線を北上した後、奥羽本線へ入って山形・秋田・青森へと抜けるブルートレインです。
この日は偶然奥羽本線での事故による迂回運転を行っており、青森から上野まで全て東北本線で上って行く途中だったのだそうです。
とってもラッキー。
でも列車名がはっきりわかる最後尾の写真を撮ってみたら、見事な逆光。
なんだかガッカリでした。



４８５系Ｌ特急「やまびこ」です。
上野－盛岡間を結んでいました。
その名は東北新幹線の「やまびこ」へと引き継がれましたね。
仙台では他に上野－仙台間を走る「ひばり」や上野－青森間を走る「はつかり」もよく見受けられました。
「ひばり」や「はつかり」は寝台用の車輌「５８３系」を使用した編成もありました。



長年コレは「キハ２０」だとばかり思っておりました。
しかし車体側面中央部に並んだ窓の数が６枚であることから、２エンジン搭載によってキハ２０よりも車体長が長くなった「キハ５２」であることについ最近気づきました（笑）
キハ２０の同所の窓は５枚なんですよね。
ホームの向こう側にはＥＤ７５が見えてます。

[0回]

河合商会のホキ１００００。
秩父セメント仕様１０輌セットと同３輌セットです。



詳しい方のブログを拝見したところ、ＪＲでの使用状況は石炭の積載時は１０輌、空車時は２０輌編成でＥＦ６４が牽いたりしているのだとか・・・。
さすがに２０輌は購入できません・・・、これが精一杯（笑）

このホキ１００００ですが、細かい部分までよく作られています。
ナベの中が白いのも実車通り。
そのナベの中に入れる石炭（を模したバラスト）が付属しているのですが、もったいなくて使用できません。
故にウチでは常に空車回送運転となりそうです。
って言うか、レイアウトもない我が家では１０輌（いや、１３輌か）編成で走り回らせること自体がかなり無理っぽい。
お座敷運転オンリーなので、いずれはせめてモジュールぐらいは作ってみたいところです・・・。

そうそう。
キハ３０系・３５系の屋根ですが、断面からするとＫＡＴＯのキハ４７の屋根板がなんとか使えそうです。
むろんかなり手を入れなければなりませんが・・・。

[0回]

秋葉原を徘徊してきました（6/10）。

電気街口にて友人と待ち合わせ→エクセルシオールでコーヒー注入→アニメイトでＣＤを物色（結局何も購入せず）→とんかつの和幸で昼食→ＩＭＯＮで銀河のパーツを購入→グリーンマックス・ザ・ストアーで掘り出し物を物色（結局何も購入せず）→ポポンデッタで資料本を購入→ヤマギワソフトでＣＤを購入→タムタムでＴＯＭＩＸのパーツを購入→モスバーガーでコーヒーを注入→ホビーランドぽちで掘り出し物のスニ４１（ワールド工芸製キット）とワサフ８０００（ワールド工芸製完成品）を発見！・・・購入→秋葉原デパート３Ｆの鉄道模型店→アソビットホビーシティ５Ｆの鉄道模型売り場→神田の居酒屋で乾杯・・・
ぐるぐると回ってきましたヨ。
財布の中身もかなり寂しくなりました（笑）



実は工作も全然やってないんですがキットだけは順調に増えておりまして（笑）、少し前にオークションで入手したレイルロード製のキハ３０系・３５系のキットの為のパーツと資料を漁りに行ったのです。
鉄道に詳しくない方はどんな車輌かピンと来ないと思いますが、このブログのトップ画像に写っているディーゼルカーがそれです。
都市近郊の非電化区間にて通勤用として活躍し、外吊り式の両開き３ドアが特徴の車輌です。

帰ってきて気づいたけど、ジャンパ栓とか買い忘れてるなぁ・・・。
まぁ、ブラスキットはまだ一回も組んだことがないので、ある程度自信が付くまでは着手できないんですが・・・

あと、屋根板が見つからないままです・・・。
何か別の屋根パーツで代用できればいいんですが・・・
誰かいい案知りませんか？

[0回]

マイクロエース製の「名鉄３４００系・グリーン」。
Ｎ趣味に返り咲いた直後にスカーレット４両セットとともに購入したものです。





僕がＮゲージの世界に足を踏み入れたのは、名鉄の有松駅近辺に住んでいた頃でした。
当時は「～系」などという形式名も知らない小学校低学年の僕でしたが、独特な流線型のデザインのこの３４００系（通称「いもむし」）は同じく流線型のモ８５０（通称「ナマズ」）や未来的なデザインだった７０００系パノラマカーとともに僕の記憶に鮮烈に焼き付いていました。
名鉄の車輌は実に多彩で、乗るたびに知らない形・色の列車に出会い、とても楽しかったことを憶えています。

実は僕がＮゲージの世界に再び返り咲いた要因のひとつは、その名鉄車輌がいくつもＮゲージ化されていることを知ったからでもありました。
キットまで含めたら、一体いくつの名鉄車輌が製品化されているのか・・・？
ただ願わくば大御所のＫＡＴＯさんからも是非名鉄車輌の製品化をお願いしたいところではありますが・・・

さてマイクロエース製の３４００系です。
この製品は発売当初からファンからのダメ出しが多かった様に記憶しておりますが、僕的にはあまり気にならないものでした。
まぁ細かく見ていけばスカートの台車部分の切りかきが大きすぎるとか「急行」板挿し用のサボ受けが菱形に表現されているとかいろいろとあるんですが・・・（笑）

僕的にはむしろそう言う部分よりも前進・後進できちんと切り替わる前照灯とテールランプや、以外と細かく再現されている屋上表現や、前面のダミーカプラーまわりにきっちり作られたジャンパ栓やエアホースなどに感動したクチなのです。

僕が有松に住んでいた頃はまだ連結化工事が施される前のことだったので、エアホースもジャンパ栓もこんなにゴテゴテと付いてはおらずスッキリとした前面だったと記憶してますが、これはこれでなかなかに賑やかで嫌いではありません。
ただ全てがグレー１色で表現されているので、ちょっとメリハリに欠けるかなぁ・・・と言うのが僕の受けた印象でした。

そこで今回、思い切って色入れをしてみることにしました。
使用したのはタミヤのエナメル塗料「Ｘ－７レッド」「ＸＦ－２フラットホワイト」「Ｘ－１８セミグロスブラック」の３色です。





エナメル塗料は仮に失敗しても下地の色を痛めることなく容易に専用のうすめ液で色を落とすことが可能なので色入れにはもってこいの塗料です。
むろん何度もうすめ液を使用しては下地に影響がでるかもしれませんが・・・。




▲上：モ３４０１・下：ク２４０１

どうでしょうか？
だいぶキリリと引き締まったと思うんですが・・・。

--追記--
ここに来てク２４０１のエアホースの赤白が逆なことに気付いた！
次の週末にでも直します．．．○|￣|＿

[0回]