前回から間があいてしまいました、「ＪＲ貨物仙台総合鉄道部」のその２です。
今回は「金太郎」こと「ＥＨ５００」の登場です。





今回まともに撮影できたのは１６号機と６号機の２輌でした。
その他にも多数いた様でしたが、僕のいる場所からは部分的にしか見られませんでした。





正直言うと、金太郎の実車を見るのは初めてのことでした。
僕がかつて鉄ヲタだったころはＪＲがまだ国鉄だった頃で、鉄ヲタ復活した現在、ＪＲになってからの動向にはまったく疎い状態なのです。
当然、ＪＲ型の機関車にもあまり詳しくなく、愛着もほとんどありません。

が、こうして実車を間近に見るとイイもんですねー（笑）
旧国鉄ファンとしてはＨ級の電気と言えばＥＨ１０なんですが・・・
ホントはこいつがコンテナ車を牽いて走る姿を実際に見てみたかったのですが、時間が無くて断念。

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お盆休みの帰省中に、東仙台にあるＪＲ貨物仙台総合鉄道部へ足を伸ばしました。
ここにはＪＲ貨物で活躍する電気機関車やディーゼル機関車がたくさん留置されています。
実家には自分の「足」がないので友人ふたりがギセイとなりました。
もちろん鉄ヲタとは程遠い連中です（笑）



ＤＥ１０が現役で活躍しているのを見ると何故か嬉しくなってしまいます。
これからもガンバレ！



しかも国鉄色のＤＥ１０とは・・・
ホントに嬉しくてナミダが出そうになりますヨ。
思わず悲鳴をあげたくらいです（爆）



架線柱が邪魔ですが・・・
こちらはＪＲＦ仕様の塗色です。
撮影できる範囲内にはこの３輌のＤＥ１０が羽を休めておりました。

それにしても久しぶりに鉄道写真を撮りました。
近くでは先客の方が立派な一眼レフで撮影をされておりましたが、僕はＣＡＮＯＮのＩＸＹデジタルです。
ホントはデジタル一眼レフとか欲しいんですが、とても手が出ません。・・・とほほ。

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さて、鉄ヲタと言っても新幹線にはまったく疎い僕なのですが、昨日はその新幹線の特集を組んでいる鉄道ファン誌を購入しました。

これによれば、先日僕が仙台への帰省時に乗車したのはＥ２系１０００番台だと言うことが判明しました。

でもこうしてみると、新幹線も種類が増えましたねー。
で、こんな特集記事を読んでるとどんどん深みにハマって行く自分がコワイ・・・。
Ｎゲージで集めたくなって来ちゃいますヨ（笑）

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そうそう。
自分の名誉のために是非記しておかなければ。

新幹線を降りてわかったことですが、汗くさかったのは自分ではありませんでした。
汗だくだったのは確かだったのですがネ（笑）

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いよいよ着いてしまいました。
新幹線の写真を撮ろうとしたのですが人が多すぎてこっぱずかしかったのでパスしちゃいました。

これから２２：４０発の仙山線愛子（あやし）行に乗り換えます。

列車の写真は・・・・・・気が向いたらいずれまた（笑）

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もう福島に到着です。
仙台はこの次。

しかしＬ特急しかなかった昔と比べたら早くなりました。

ひばりでは上野－仙台間が４時間もかかってましたからねー。

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そしてついに座席に座れた。
６号車の１３Ｂ。
・・・３列シートの真ん中です。

ってオイラ汗くさっ。
両隣りさんゴメンナサイ。自分でも鼻が曲がってんの。
ユルシテ。

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