Ｃ６２と共に当然こちらも入線しています。



基本セットと増結セットです。
全て連結すると１９５０年代に活躍した特急「つばめ」１１輌編成＋スハ４４を２輌増結したフル編成が再現できます。



各車輌のレビューはまたの機会にするとして、ついにウチの鉄道にマイテ３９が入線しました！
マイテが編成に組み込まれた列車＋Ｃ６２と言うスタイルはずっと昔からの憧れだったので、感慨深いものがありますね。

増結セットにはスロ６０－１１３が含まれていますが、この車輌は荷物室を車掌室に変更したものになります（１００番台のナンバーがそれを意味しています）。

前回の「かもめ」に続いて細かな号車札や行き先サボなどが印刷済みとなっていますので、マイテのテールマークを取り付ける以外にユーザーにゆだねられた作業はありません。
非常に完成度の高い製品になっています。
欲を言えば各屋根上のベンチレーターやマイテ３９の屋上ステップがもう少し緻密な表現だと良かったんですが、まぁそこまで求めるのは酷と言うものですね。
いずれ細密化改造してみたい・・・とは思うものの、工作のウデが上がってからの課題としておきましょう。

ところで先日のＣ６２の記事に書き忘れたことがありました。



これはＫＡＴＯのＣ６２東海道形のケースの写真なのですが、お気づきでしょうか？

品番に枝番が付いています。
「２」となっているからには当然「１」も企画中ということでしょう。
これを見て今からワクワクしているのは僕だけではないと思います。
次はアレかな？それともアチラ？
スワローエンジェルとかは枝番いくつあたりでしょう？？
・・・とにかく楽しみです。

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