しばらく更新をサボッてました。
と、言うか工作が進んでいないので書くことが無かったわけなのですが・・・

とか何とか言ってるウチにいろいろと市販品の車輌が我が鉄道にも入線して来ていますのでここらでご紹介しておきましょう。
こうして工作が進まないのをごまかし・・・ゲフンゲフン


まずはＫＡＴＯから再販売されたＣ１１です。
まだテスト走行をしたのみでナンバープレートも付けていません。
相当古いロットの製品をひとつ持っているのですが、新しいものを持っていなかったので購入しました。
以前から持っているものはなんと１９８０年に当時の友人から頂いて大切にしていたものです。
最近の製品と比べると各部が大幅に違っていますね。
近々比較レポートでもやってみようかな？


同じＫＡＴＯの製品ではこれまた再販売されたヨ８０００も入線しました。
テールライトが点灯しないタイプの製品です。
このヨ８０００に関しては、以前に購入したマイクロエースのシキ６００とシキ８００セットにそれぞれ２輌ずつ同梱されていました。
あちらはテールライトが点灯するタイプでした。
また間もなくＴＯＭＩＸから再販されるヨ８０００もテールライトが点灯するタイプですね。
これらも機会があれば比較レポートをやって見たいです・・・。


ＴＯＭＩＸと言えば、３月に発売されたＤＥ１０のＪＲ貨物新更新色も入線しています。
これもテスト走行のみでパーツ類は未装着です。
実はＴＯＭＩＸのＤＥ１０は相当古いものを以前にネットオークションで手に入れていたのですが、我が鉄道標準仕様のカトーカプラーＮへのうまい換装法が見つからずにそのままになっています。
最新のこの商品であればカプラー廻りが更新されていてあるいはカトカプＮへの換装も楽々できるのでは？と言う甘い期待もなかったわけではなかったのですが、残念ながらこの辺の仕様はまったく変更されていないみたいでした。
これについては今現在の我が鉄道の技術力をつぎ込んで、再びチャレンジしてみたいと思います。


それから先月末には、ようやく待ち望んでいたＧＭの名鉄１０００系・１２００系パノラマｓｕｐｅｒＢ編成（基本・増結）が入線しました。
ですがその直後に販売元からリコールのお知らせが・・・。
１２００系の先頭車のヘッドライトをＯＮ←→ＯＦＦするために使用するシャッターパーツが欠損しているとのことです（メーカーの告知ページ→■）。
まだ送り返す手筈が整っていないのですが、来月に発売が控えている１８００系との併結をするのであれば必要なパーツとなりますので早いとこなんとかしたいですね。

また４月末は計画にない車輌を衝動買いしております（笑）






ＫＡＴＯのＥＦ５８（上越形・ブルー）と新貨車工房の３５ｔスイッチャＶｅｒ.２（キット）です。
ゴハチは大好きな電気機関車なので、機会があればこれからも増備していくと思います（ヤレヤレ・・・）

それからこの前の日曜日にはＭＯＤＥＬ２１のタキ１０５００（キット）が入荷したとの報告をモデルドリームさんから頂いたので受け取りに行ってまいりました。




ええ、とうとう買ってしまいましたとも（笑）
作れるのかどうかはさておき・・・・・・

日曜の夜には通販のサイトからリアルラインのＤ５１が入荷した旨のメールも届きました。
ようやくですねー。
平日は仕事の都合で受け取れないので今週末の受け取りとなりますが、入線したら即レポートしてみますね。
実はこのブログへ検索エンジン経由で来られる方の中で一番多い検索ワードが「リアルライン　Ｄ５１」なのです。
皆さんの関心の深さがうかがえますね。
僕もいまからワクワクしているのですが・・・。

それにしてもほんの２ヶ月ばかりの間に羽根の生えた諭吉さんがずいぶんと飛び立って行きました。
財布の中が寂しいですよ。

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