しばらく更新をサボっていたので、いろんな車輛が入線しています。
その全てをご紹介するのは芸がなさ過ぎなので、一部の車輛たちを取り上げております。

ここ最近で珍しい買い物はこれでした。



マイクロエースのＣ６０ ７とＣ６１ ２０です。
マイクロの蒸気は初購入です。

これらの蒸気はその昔、東北初の特急「はつかり」を牽引していたことで知られています。
特急「はつかり」は上野から仙台まではＣ６２が牽引し、それ以北をＣ６１が牽引していました。
さらに盛岡以北では前補機としてＣ６０が連結され、Ｃ６１との重連を形成して活躍していたそうです。



↑これは仙台の西公園のはずれにて静態保存されているＣ６０ １です。
蒸気が牽引する「はつかり」は知らなくても、この公園のおかげで多少身近に感じる蒸気であったのが、購入の一番の理由です。

しかしこの２輛を購入してしまうと客車も揃えたくなるのが心情ですよね（笑）

残念ながら同じマイクロエースから同時期に発売された「はつかり」セットは資金の面から購入を断念しましたが、代わりにこんなものを購入しました。



グリーンマックスの客車キットです。
ＧＭからはそれこそ「はつかり」のセットも発売されているのですが、この時はどのショップでも売り切れ状態だったのでバラで集めてしまいました（笑）

ご丁寧にマシ３５とオシ１７の両方を購入してます。
食堂車がふたつ？　って感じですが、これは「はつかり」の初期の頃とそれ以降の編成の双方を再現するためです（＾＾；

つーかいつになったら工作に踏み切れるのでしょうね？？？

で、ここまで揃えたら常磐線を疾走したＣ６２も欲しくなります。
ＫＡＴＯからはまだ常磐線型のＣ６２は出てませんので、東海道型からの改造を思案中です。



↑これは改造に使用する予定のパーツ類です。
種車はまだ購入してませんが・・・（笑）

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