こちらもだいぶ前になりますが、ウチの鉄道に入線を果たした変わった車輌です。



ＢＲＥＫＩＮＡ（ブレキナ）というドイツのミニカーメーカーのフォルクスワーゲンＴ１ｂミニバスです。





鉄道走行車仕様で「ＤＢ」のマークが入っています。
ロゴからすると現代のＤＢＡＧ（ドイツ鉄道）ではなく、ＤＢ（西ドイツ連邦鉄道）時代の車輌をモデル化したもののようです。

ブレキナと言えば、１／８７のミニカーで有名なメーカーですが、このミニバスは１／１６０（ドイツのＮゲージサイズ）で、当然軌間９ミリのレールに乗っかります。
調べてみたら、このメーカーからはＮゲージのレールバスなども時折発売されているらしく、それらはモータライズされた製品だったりする様ですが、このミニバスはさすがに小さすぎてモーターは入っておりません。
仮に動力化できたとしても、重量がかなり軽いので、集電が思うようにできずにうまく走らないでしょうね。



イギリスのミニカーメーカー「ＯＸＦＯＲＤ」のＮサイズミニカーとの比較です。
イギリスのＮゲージのサイズは１／１４８なので、ブレキナのＮサイズミニカーの方がかなり小さく見えるのですが、並べた位置関係のせいでしょうか、この写真ではどちらも同じ様な大きさに見えてしまってますね（笑）

[2回]

少し前に発売になったオックスフォードのＮサイズ（１／１４８）ミニカーです。
今回は日本型のレイアウトでも使えそうなラインナップです。

いわゆるフォルクスワーゲンのバンですが、日本でもポピュラーなタイプとは若干異なっていて、「ベイ・ウインドウ」と呼ばれているフロントガラスが１枚窓のバンです。

日本でももちろん見かけることがありますが、日本でポピュラーなのはフロントガラスが２枚窓のタイプですね。

調子に乗って、色違いやタイプ違いを合わせて７台も購入してしまいました(^^;



▲品名は「ＶＷミニバス（バーチグリーン／ホワイト）」となっています。
サーフボードが屋根上にふたつ乗ったタイプです。



▲「ＶＷベイ・ウインドウ・キャンパー（ライムグリーン／ホワイト）」
色がとても綺麗です。



▲「ＶＷキャンパー（マリノイエロー／ホワイト）」
色飛びしていて判りづらいですが、屋根の色がホワイトになってます。



▲「ＶＷキャンパー（セネガルレッド／ホワイト）」
こちらは「ホワイト」と言いながら、白いのはバンパーだけです。



▲「ＶＷベイ・ウインドウ・バン（レガッタブルー）」
落ち着いたブルーのボディにホワイトのバンパーが映えます。



▲「ＶＷピックアップ（エメラルドグリーン／アルコナホワイト）」
エメラルドグリーンと言うよりはターコイズブルーと言った色合いですね。
荷台の中と屋根がホワイトになってます。



▲「ＶＷベイ・ウインドウ・ピックアップ（パステルホワイト）」
実際の商品名は何故か「Ｂａｙ Ｗｉｎｄｏｎ」となっています。
国内外のどの販売サイトで見ても最後の一文字が「ｗ」ではなく「ｎ」となっていて「ベイ・ウインドン」と読めます。
オックスフォードの公式サイトでもそうなっているので、あるいは「ｎ」が正しいのかもしれません・・・



▲ドイツ車同士を並べてみました（笑）
どちらも風格があっていいですね。
フライシュマンのＢＲ１０３は１／１６０、一方のオックスフォードのＶＷバンは１／１４８とスケールの違いがありますが、どちらもＮサイズと言うことになります。

[1回]

以前から知っているミニカーメーカーが、いつの間にかＮゲージサイズの商品に参入しているケースというのもよくある話で、今回ご紹介する「ミニチャンプス」というメーカーもそのひとつです。
自動車も鉄道に次いで好きな分野なので、このメーカーの商品も４３分の１サイズのものをいくつか所有しているのですが、なんと１６０分の１サイズのバスなどを近年になって販売開始したらしく、これまた衝動的にいくつか購入してしまいました。

「ミニチャンプス」と言うのは、ドイツの「Ｐａｕｌ’ｓ Ｍｏｄｅｌ Ａｒｔ（パウルズ・モデル・アート）」と言うメーカーのミニカーブランドと言うことで、当然ＮサイズのミニカーもドイツのＮゲージと同じく「１６０分の１」となっているわけですね。

車種も当然ドイツ車ばかりです。



▲「Ｂｕｓｓｉｎｇ Ｄ２Ｕ ダブルデッカーバス １９５７ “Ｓｃｈｕｌｔｈｅｉｓｓ”」
Ｂｕｓｓｉｎｇと言うのはドイツのバス・トラックのメーカー名だと思いますが、全く判りません（笑）
よく判りもしないで購入しちゃうところが私らしいと言うか、何と言うか・・・
“Ｓｃｈｕｌｔｈｅｉｓｓ”と言うのは「シュルトハイス」と読むようで、ドイツはベルリンの有名なビールだそうです。
車体側面に出ている広告のことですね。



▲「Ｍｅｒｃｅｄｅｓ-Ｂｅｎｚ Ｏ６６００ バス １９５０」
言わずと知れたドイツの自動車メーカー「メルセデス・ベンツ」のバスです。
この車自体は全く知らないのですが（またか）、いい味を出しているとは思いませんか？



▲「Ｍｅｒｃｅｄｅｓ-Ｂｅｎｚ Ｏ３０３－１５ ＲＨＤ １９７９ “Ｔｏｕｒｉｎｇ”」
こちらもメルセデス・ベンツのバスです。
日本にも輸入されて観光バスとして活躍していた様です（あるいは現在進行形で活躍中かもしれません）。



▲「Ｍｅｒｃｅｄｅｓ-Ｂｅｎｚ Ｏ３２１Ｈ バス １９５７ “Ａａｃｈｅｎｅｒ Ｓｔｒａｓｓｅｎｂａｈｎ”」
こちらも良く知らない車種なんですが、車体前面と後面の曲線をおびたフォルムがなんとも美しい車です。
屋根まで回り込んだ窓など、当時としてはかなり進んだデザインだったのではないでしょうか？



▲「Ｓｅｔｒａ Ｓ８ １９５１ “Ｄｅｒ Ｗａｌｓｅｒ”」
ダイムラー傘下のエボバス・グループを構成する「カールケスボーラー」と言う自動車メーカーのバス・ブランド「ゼトラ」のバス・・・と言うことです。
これもまたいい雰囲気を持ったデザインで、今回購入した５台の中では一番のお気に入りです。



▲向かって左が京商の１５０分の１ダイキャストバス、右がトミーテックのバスコレです。
スケールは若干違いますが、並べてみても違和感はありません。
ただしこのラインナップでは日本型のレイアウトにはそぐわないですね（笑）
気になる価格は１台３０００円ちょっと・・・と結構高額です。
ミニチャンプスの４３分の１ミニカーと同じデザインの透明ケースと黒い紙箱（サイズはひとまわり小さい）に収められて販売されています。

[1回]

以前にここでご紹介しました、イギリスのオックスフォードと言うミニカーメーカーのＮゲージサイズミニカー（１４８分の１）ですが、また新たにいくつか購入しましたので、再度ご紹介しましょう。
まあ正直言って日本型のレイアウトには向かないラインナップなんですが、１台ぐらい混ぜておくと味があっていいかもしれません。



▲箱の表示によれば「Ｃｒｅｓｔａ Ｆｒｉａｒｙ Ｅｓｔａｔｅ」と言う車名。１９５７年に登場したモデルらしいです。
調べてみたら、アメリカのゼネラルモーターズ（ＧＭ）の傘下にあるイギリスの自動車メーカー「ＶＡＵＸＨＡＬＬ（ボクスホール）」の車とのこと。
テールフィンがあって、当時のアメ車を彷彿とさせるデザインがいいですね。



▲イギリスの誇る名門自動車メーカー「ＪＡＧＵＡＲ（ジャガー）」のマークVIII。
１９５６年のロンドン自動車ショーで発表されて、以降６２２７台が生産された大型車・・・とのこと。
このミニカーはボディカラーが赤とグレーのツートン仕様になっていてとてもお洒落。



▲箱の商品名（車名）は「Ｍａｒｏｏｎ ＳＳ Ｊａｇｕａｒ」としか書いてありません。
「Ｍａｒｏｏｎ」は色を表しているので、車名は「ＳＳジャガー」と言うことになります。
詳しく調べてみると、ジャガーの前身でもある「ＳＳ Ｃａｒｓ Ｌｔｄ（ＳＳカーズ・リミテッド）」によって１９３６年に発売された「ＳＳジャガー・２．５リッターサルーン」もしくは「ＳＳジャガー・３．５リッター・サルーン」の様です。
２．５リッターか３．５リッターかは私には区別がつきません・・・（＞＜；
いずれにしても古い車であることは確かな様です。



▲箱の表示は「Ａｕｓｔｉｎ Ｌｏｗ Ｌｏａｄｅｒ Ｔａｘｉ」となっています。
イギリスの自動車メーカー「オースチン」の車ですね。
この車は「オースチン・ヒーレー１２／４」をベースに改造された「ローローダー」と呼ばれるタクシー仕様車の様です。
１９３４年に登場したものみたいですので、これまた古い自動車ですね。
しかもいわゆる戦前の「ロンドンタクシー」と言うわけですから、「クラシックカー・マニアが昔のロンドンタクシー仕様の車を所有している」という無理やりな設定をでっち上げない限りは、日本型のレイアウトにはそぐわないと言うことになりますね（笑）



▲オックスフォードの「ＳＳジャガー」とトミーテックのカーコレ「トヨタ・ランドクルーザー」との比較です。
この小ささでここまでの造形ならば問題はありませんね。

まあ私はレイアウトに置くことを前提としないで盲目的に購入するタチなので（そもそもレイアウトがないし）、こう言うミニカーもどんどん買って来ちゃうんですが、レイアウト前提で購入をする方は車種などにお気をつけください。

ちなみにオックスフォードの１４８分の１ミニカーは輸入品なので、ショップによって値段がまちまちです。
上の車両だと、大体６００円台～７００円台ぐらいが目安です（８００円台の場合もあります）。
またトラックやバスタイプの大型車の場合は１０００数百円前後ぐらいです。
意外と高額ですが、ダイキャストミニカー（その他の材料も使われています）ですので、まあ妥当なお値段なのではないかと・・・

[0回]

先日、ミニカー好きの友人が上京して、一緒に都内のミニカー専門店めぐりに行きました。
私もキライではないので喜んで同行したのだけど、やはり探してしまうのはＮゲージサイズのミニカー・・・。

ミニチュアカーの世界では１／４３あたりのサイズが最もポピュラーで品揃えも豊富なのですが、それよりも大きなモノや小さなモノも当然たくさん存在しています。

海外のメーカー品であればＨＯサイズのものもよく販売されているけれど、やはりＮサイズは非常に希有な存在。
前回ここで紹介したオックスフォード製の１／１４８サイズのミニカーも時々見かけるのですが、種類は決して豊富ではありません。

と、とあるショップでとんでもないものを発見してしまいました。



（有）カレードスコープという所から販売されている金属製（ダイキャストかな？）の「Ｎサイズ」のミニチュアカーです。

なんとパッケージには「国産」「手作り」との記載がある上に「絶版」というシールまで貼られているっ（！）
ひとつ１５００円也（特価でこの価格）の高級品（？）です。

よく見るとフェンダーミラーとワイパーがエッチングの別パーツで表現されています。
って言うかＮサイズでフェンダーミラーを表現してるミニチュアカーは初めて見ました。

友人に焚き付けられたこともあり、その店で販売されていた７台を全て買い占めてしまいました・・・
１５００円×７台・・・　大出費ですな（＞＜；

以下、購入品をご紹介・・・
まぁあまり詳しくはないので画像のみ、ですが。













どれも１９６０年代・・・と言うことで、昭和まっただ中を表現するのに好適ですね。



↑こちらはトミーテックのカーコレとの比較。
車種が違うので何とも言えませんが、カーコレよりもちょっと大きめかな？

この日はその後めぐった全てのショップで、このメーカーのミニチュアカーを探したのですが、どこにも見当たりませんでした。

帰宅してからネットで検索したり、パッケージに記載されているＵＲＬを訪ねてみたのですが、検索ではなにもヒットせず、ホームページもすでに閉鎖されているのか表示されませんでした。

もはやデッドストックしか存在していないのかもしれません。
どこかで見かけたら即買いですかね。

ちなみに１５００円の値札を剥がしたら、その下に２０００円の値札が貼られていました。
１台１５００円は高額ですが、「特価」だったことも事実だった様です。

[0回]

トミーテックのジオコレシリーズや津川洋行のミニカーなど、１５０分の１サイズのミニカーは近年いろいろなメーカーから出てますが、先日（とは言っても今年の夏ごろですが）こんなものを見つけました。





鉄道発祥の地・イギリスのミニカーメーカー「オックスフォード（ＯＸＦＯＲＤ）」から出ているミニカー達です。

サイズは１４８分の１となっていますが、当然Ｎゲージサイズのレイアウトに使用できる大きさです。

車種が特殊なので日本型のレイアウトにマッチするかは別問題ですが、私が購入したもの以外にも「ミニクーパー」やら「ワーゲンビートル」やらもラインナップにあるようですので、車種選択を誤らなければ十分使用できそうですね。

海外風のＮナローの世界ならば、見慣れない車でも使用できそうです。



こちらはバスコレの１台との比較。
大きさは（当然ながら）違和感ありません。
作りこみ＆塗装も結構細かいです。

[4回]