さて、土曜日にＥＦ５８と共に入線したＫＡＴＯの「かもめ」セットです。
※画像が多いので右下の「ｍｏｒｅ→」を押して続きをどうぞ。
最初から特定の編成としたことで各車輌のナンバーや号車札、行き先サボに至るまで全て細かく印刷済みになっています。
ただそのおかげで基本セットのみを購入すると４・８・９号車が抜けるという状態になってしまいます。
ここは是非とも増結セットも同時購入の必要がありますね。
以下、ズラリと１０輌の画像です。
▲１号車・オハニ３６ ２０（基本セット）
▲２号車・ナロ１０ ２７（基本セット）
▲３号車・ナロ１０ ２５（基本セット）
▲４号車・ナロ１０ １９（増結セット）
▲５号車・オシ１７ ５（基本セット）
▲６号車・ナハ１１ ９（基本セット）
▲７号車・ナハ１１ ３（基本セット）
▲８号車・ナハ１１ ６（増結セット）
▲９号車・ナハ１１ ４（増結セット）
▲１０号車・ナハフ１１ ８（基本セット）
ちなみに行き先サボは「博多行」になっています。
つまり下り編成ですね。
上り編成にするには付属の「京都行」のシールを上から貼ることで対処するみたいです。
さて前回もちらりと触れましたが、編成両端のオハニ３６とナハフ１１のテールマーク側のカプラーは通常のカプラーポケットに収まるＫＡＴＯナックルになっています。
どんな感じか見てみました。
左はこれまた同時に購入したスハニ３２から取り外した台車です。
非常にオーソドックスなアーノルドカプラーが装着されています。
右がオハニ３６の台車です。
カプラーポケットに蓋（カプラー押さえ）が付いていますね。
それぞれのカプラーを外しました。
ポケットの形状はどちらも同じですね。
・・・・・・と、言うことは・・・
スハニ３２の台車にナックルカプラーとカプラー押さえを装着～！
って、なんだ簡単にできるじゃないですか（僕が知らなかっただけで、どうやら今回のナックルカプラーはＫＡＴＯのＵＳＡナックルと同じ規格っぽいです）。
今後このナックルがＡｓｓｙで分売されれば他車へとどんどん活用できそうで今から楽しみです。
ナックルを装着したスハニ３２（左）とナハフ１１（右）の連結面です（実際にこんな連結があったかどうかは定かではありませんが）。
なかなかいい感じですね。
これは使えますよー（笑）
[2回]
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