前回の懸案事項はとりあえずおあずけにして、今回は別の工作に手を出しています。
メインで使う材料はコレ↓



φ０．２５の真鍮線ととても細い（外径０．５ｍｍ）スプリングです。
さて、これで何を作るのでしょうか？？？

とりあえずスプリングを４．５ｍｍに切断してから真鍮線を通し、上下に数ｍｍから１ｃｍほど突き出るくらいの長さでその真鍮線もカットします。
真鍮線とスプリングをゼリー状の瞬着で固定後、乾くのを待ってからスプリングの下に真鍮線が２ｍｍ突き出た状態で長さを揃えてカットし、反対側はスプリングから突き出た根元から曲げておきます。



ここまで来ると何が出来上がりつつあるかお判りになる方もおられるでしょうね（笑）
本当はスプリングではなくて外径０．５ｍｍの真鍮パイプを使用する予定だったのですが、品切れ状態ですぐに手に入らなかったのでスプリングで代用しています・・・。
スプリング特有のスパイラル構造（？）もこの商品なら細かすぎて確認しづらく、ただのパイプ材に見えますが、よく目を凝らして見るとバレてしまうので目立たなくするために溶きパテをすり込みます。





こんなカンジ・・・。

あとひと加工で完成ですが、さてこれが何かお判りになりましたでしょうか？

そうです。
貫通扉の幌を吊り下げる幌吊り金具です。

真鍮線の折り曲げた部分は車体に開けた穴に差し込み、内部から瞬着で固定するための足となります。
当然キット妻面にある幌吊り金具を表現したモールドは削り落とす必要があります。
最初からやっておいた方が断然加工し易いのですが、いかんせん後から別パーツ化を思い立ったので今回は仕方ありません。

室内の３分割化もある程度方法がまとまってきましたので、マニ３６の完成もいよいよ間近です。
とは言ってもまだ数工程残ってますけどね。

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