先週の週末に無事我が鉄道へ配置となりました。



とりあえず各パーツ類を取り付けました。
ナンバーインレタはまだですが・・・

奥から順に「キハ２０形（Ｔ）＋キハ２０形（Ｍ）」、「キハ２５形（Ｔ）＋キハ２５形（Ｍ）」、「キハ２２形（Ｔ）＋キハ２２形（Ｍ）」、「キハユニ２６形」・・・となっております。

こうして並べると壮観ですねぇ。

ウチにはＫＡＴＯのキハ２０形も一般色・首都圏色合わせてたくさん在籍してるんですが、全部並べるともっとすごいことになってしまいそうですね。
まぁＫＡＴＯの低価格商品とＴＯＭＩＸのＨＧ商品を並べてしまうと、どうしてもＫＡＴＯ製品の方が見劣りするのは否めないのですが、それでもＫＡＴＯ製品の方はやはりあの価格であれだけのレベルを維持しているんだから、それはそれですごいことだと思います。

ところでＴＯＭＩＸ版のキハ２０形もその内首都圏色とか出るんでしょうか？
キハ２０の２エンジン化車輌＝キハ５２形も是非商品化して欲しいところではありますが、そうなるときっとまた大変なお金が飛んでっちゃうんでしょうねえ・・・

[0回]

世間様では３連休の最後の一日ですが、僕はお仕事がありました。

で、ただ仕事に行ってもつまらないので、職場のデスクの上に先日のＪＮＭＡで入手したディディエフのぷちらまを設置してみました（笑）



乗っけた車輌は鉄コレ第一弾の銚子電気鉄道デハ５０１です。
下まわりは走行化していないオリジナルのままで、パンタのみＴＯＭＩＸのものに交換しておきました。

・・・ケースのフタを閉じるとパンタが下がっちゃうんですけどね（＾＾



使用した「ぷちらま」は「ぷちらまトレイン№２６：伊豆急－伊豆北川付近」という商品です。
定価３６７５円を２０００円で手に入れたものです。



カーコレと比べるとかなりオーバースケールの乗用車ですが、こうして見ると違和感は感じられませんね。

これで仕事中の心の拠り所、渇いたデスクの上のオアシスが出来上がりました（笑）

[0回]

今日のコンテナです（笑）
今日は１９Ｆ形式のコンテナがやって来ました。



１９Ｆ－６４８５。
なんだか側扉の合わせ目に×マークがあります。
テープか何かで留めた跡でしょうか？
おへその様にも見えますし、ミッフィーの口元の様にも見えます（笑）



こちらは１９Ｆ－１０７７です。
色あせた感じで明らかに前者とは色味が違って見えます。

・・・そして今日は全く違ったコンテナも撮影してみました。



４０フィートの海上コンテナです。

やっぱり大きいですね。
海コンを乗せたトレーラーコレクションを購入していなかったら全く興味の対象外だったんですが・・・

自転車通勤の僕のすぐ横をたまにこんなのが追い越して行くのですが、結構肝が冷えます。
ドライバーのみなさん。
自転車は車道を走る乗り物なので、そこんとこ考えて安全運転をお願い致します（＞＜）

[1回]

７月８日に開催された第１３回ＪＮＭＡフェスティバルでは予算を大幅に上回る買い物をいろいろとしてしまいました。
世に言う「散財」と言うヤツです（・・・僕の得意技だったりします）。
で、今回はその戦利品の数々をご紹介します。
（第１３回ＪＮＭＡフェスティバル当日のレポートはコチラ→■）


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ディディエフさんの「ぷちらま」シリーズ。
鉄コレを展示して会社のデスクの上にでも置いてみようか・・・と購入しました。
伊豆急の沿線をイメージしたものらしいですが・・・

道路にカーコレのフェアレディＺを乗せてみたら、デフォで乗っている車とスケールが全然違ってました（Ｚの方がめちゃくちゃ小さい）・・・なので乗せるのはやめました。


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左から・・・レボリューションファクトリーの「手すり曲げジグ」（４２８）、くろま屋「荷物車マニ３５・６・７」インレタ（１２－Ｄ）、ＭＯＤＥＬ２１「ＥＨ１０パーツセット」（ＰＥＬ００３）。

手すり曲げのジグを自作しようかと思っていた矢先に発見。
あるんですねー（笑）

くろま屋のインレタは新製品だそうです。


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ＭＯＤＥＬ２１のＥＨ１０パーツセットは生産中止が決まったとのことで、あわてて購入しました（笑）




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カワマタのパーツ群。
ＤＣ・ＰＣパーツシリーズは１～３まで全て買ってしまいました。
ＥＦ５８他汎用パーツもいつの間にか購入（笑）
一緒に収録されている各種ジグが欲しくてつい・・・


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銘わぁくすとアルモデルのキット。


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銘わぁくすの名鉄デキ３７０キットです。
今回のお目当てのひとつでした。
入場後すぐに入手しました。
車体曲げなどの模型工作スキルがないと完成できないキットなので、挑戦するのはしばらく後になりそうですが・・・。


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アルモデルの「とても簡単なデト」。
最初は購入予定に入れてなかったのに、実際の完成品を見てたら欲しくなってしまいました。
他の「とても簡単な」シリーズの新製品も魅力的なアイテム揃いでした。


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レボリューションファクトリーの真鍮エッチング板。
ジャンクとして１枚５００円で売られていました。
上が「マニ３５　２０１～」、下が「マニ３４原型」です。
前者はＧＭのマニ６０、後者は同じくＧＭのスハ４３等を使用するコンバージョンキットです。
なんと言ってもこの価格なのでハンダ付けの練習にはもって来いだと・・・


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マニ３５の方は荷物扉がない以外は特に欠損や不備は見当たりません。
マニ３４は上の写真の○の部分にエラーがあります。
でもまぁこのくらいならリカバー可能な範囲じゃないでしょうか？

・・・と、「練習用」とか言っておきながらきちんと組み上げることを考えてたりしてます
（笑）


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ワールド工芸とあまぎモデリングイデアのキット。


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ワールド工芸の「国鉄スヌ６８５０キット」。
以前から気になる存在だったのですが、４０００円台後半で販売していたので購入しました。

蒸気機関車が電気機関車に置き換えられた当初、それに続く客車へ蒸気暖房を供給するために投入された暖房車と呼ばれる車輌です。
電化に伴う改修が成されていない客車編成に組み込まれたもので、当然この車輌には暖房を供給するためのボイラーが積まれていました。
電気機関車と客車の間に蒸気のボイラーを積んだ車輌が繋がれている姿は、今思うと実にちぐはぐな感じがして面白いですね（もちろんこの車輌には煙突も存在し、煙をもくもくと吐き出していました）。
電化が整備されて行くに従ってしだいに暖房車の存在意義も薄れ、ついには形式消滅してしまったと言う稀有な存在です。


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最後はこちら、あまぎモデリングイデアの「福井デキ１１タイプキット」です。
今回の購入目標のひとつでした。
ネットでの事前予約までして手に入れました。
実車との接点はない（と言うか福井鉄道自体接点がない）のですが、ほれ込む車輌というのはあるものなのです（笑）
早く作りたいよー。

当日はこれらの買い物のあとアキバへ立ち寄り、ヘッドライト・テールライト等に応用が利きそうな電子部品をいろいろと仕入れて帰りました。
全部合わせれば完全に予算オーバー。
２万円で抑えなければこの先ヤバイはずだったのになぁ・・・（汗）

[0回]

実際には先週の金曜日のコンテナも混ざっていますが・・・



１９Ｄ－１７８５１です。
一番スタンダードな形式ですね。



こちらも同じ形式のもの・・・１９Ｄ－１４８９６です。

・・・とここまでが先週の金曜日のもの。



ここからは正真正銘「今日のコンテナ」です（笑）

１９Ｂ－１３５５です。
かなり年季が入っています。
リニューアル塗装のものはＪＲＦのロゴがかなり小さくなっていますが、写真の（リニューアルしていない）１９Ｂ形式のＪＲＦロゴはスタンダードな１９Ｄ形式のそれよりもひとまわり大きいですね。
１枚の扉に入りきらずに「Ｊ」の字が隣の扉にまではみ出しています。



こちらはＶ１９Ｃ－３１９です。
ついに来ました！通風コンテナです。
形式番号の頭につく「Ｖ」が通風を意味しています（ベンチレーターの略ですね）。
側面扉の上下に横長の細いスリットが見えます（写真の左の扉だと「環境にやさしい鉄道コンテナ」のロゴの下と「ＪＲ貨物」の標記の下にあります。右の扉にも同じ位置にありますね）。
反対側の開ききった扉の内側にも逆Ｔ字形のスリットが見えますね。
これらの部分が通風の機能を果たすわけです。



こちらはスタンダード・・・１９Ｄ－１１０２８です。



こちらもとうとうお目見え。
１９Ａ－３５２の改修・修繕済み（「●」マーク）コンテナです。

幅がちょっぴり広く、トラック積載時にトラブルが発生する可能性があるとされる形式です。
その点を考慮に入れてこの後に開発された１９Ｂ形式以降は幅がトラック積載に対応したものになっています。
なので１９Ａ形式はあまり大量に製造されておらず、わずかに１０００個のみにとどまったと聞いています。
とは言っても幅広のこの形式も捨てがたいものらしく、改修を重ねて延命処理を施し、今でも使用され続けているわけです。
ちなみにコンテナ裾部分が黒く塗装されているのも１９Ａ形式の特徴です。



今日はコンテナがたくさん集荷に来ていました（笑）
１９Ｄ－８５９７Ｒです。
ＪＲＦロゴが小さくなり、側面に真一文字に入っていた横長の菱形のラインが消されたリニューアル仕様（形式番号末尾の「Ｒ」はそれを意味しています）です。

そして今日はこちらも初お目見え↓





私有コンテナ・・・しかも冷蔵コンテナです。
ＪＯＴ（日本石油輸送株式会社）の所有するコンテナですね（同社は冷蔵コンテナ等のレンタルも行っているのです）。

形式標記の最初の「Ｕ」は私有であることを表し、続く「Ｒ」は冷蔵コンテナであることを示しています。
ＪＯＴのサイトでの説明によるとこのコンテナは通風機能付きの冷蔵コンテナなのだそうですが、形式標記には「Ｖ（通風の意）」の字は入らないのでしょうか？（「Ｒ」とかち合った場合は標記ナシなのか、それとも通風機能はオマケ扱いなのか？・・・ナゾです。）

ちなみにこのＪＯＴのサイトで面白いものを見つけました。
なんと中古の私有冷蔵コンテナの販売を行っているとのこと。
価格は多少の開きがあるらしく明記されていませんが、最低価格のもので８万円の様です。
デジタル一眼を買う予算で購入可能です！（笑）

在庫検索してみたところまだまだ結構あるみたいですよ。
だれか自宅のお庭にひとつ置いてみるツワモノはいませんか？

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今日は浜松町の東京産業貿易会館にて第１３回ＪＮＭＡフェスティバルが開催されました。
・・・と言うわけで、新宿で友人と待ち合わせをして行って来ました。
初めての訪問ですヨ。



ＡＭ１１：００開場でしたが１０：３０には現地に到着。
建物の脇の道路にまで行列が出来ていました（写真は帰り際に撮影したので入り口が空いてますが）。

ようやく列が進み出して入場。
お目当てのブースがふたつあったのでとりあえずそこでお買い物をし、あとはゆっくりと会場を見て回りました。


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左上：トレジャータウンさんのブースです。
右上：同ブース・なんと名鉄５５００系が！・・・欲しかったけどお値段が（泣）
左下：トレインモデルスファクトリーさんのブースです。ゴハチの改造品がスゴイ！
右下：同ブース・アップで撮らせてもらいました。


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左上：ディディエフさんの円形ジオラマ。わざわざ車輌を撮影用に止めて下さいました。
右上：同じく円形ジオラマの別バージョン。これ、ひとつ欲しいなぁ・・・。
左下：ＭＯＤＥＬ２１さんのブース。新製品のタキ６４００箱形前期・後期（先行販売）がありました。
右下：アルモデルさんの「とても簡単な～」シリーズ。新製品、思っていたよりもずっと良い出来でした。


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左上：銘わぁくすさんのブース。
右上：同ブース。こんなに名鉄車があると僕の顔が思わずほころびまくります（笑）
左下：Ｔ－Ｔｒａｃｋ　Ｎｅｔｗｏｒｋさんの路面電車レイアウト。見ててものすごく楽しい。
右下：同レイアウト。それぞれのセクション毎に個性溢れる風景が・・・。左手前の高架線は小田急ですね。


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左上：福井鉄道の駅を再現したセクション。デキ１１が好みです。
右上：王子駅を再現したセクション。なんと地下鉄までいるー！
左下：円を描いて折り返す終端セクション。小型の車輌専用なので面積も小さくまとめられてます。
右下：路面軌道の両脇に幹線道路があるセクション。ここにも地下鉄が！


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左上：車庫のあるセクション。ちゃんと電動でスライドします。スゴイ。
右上：ヤードセクション。こういうの大好き。
左下：ふたつの鉄道に挟まれた幹線道路と集落。緑の雰囲気が一番好きなセクションでした。
右下：大きくカーブを抜けると長ーい直線が・・・


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左上：もう一方の終端セクション。
右上：線路脇のグラウンド。雰囲気が最高です。
左下：大きな建物があるセクション。デパートの様です。
右下：本日の散財の成果（笑）・・・詳細は明日以降にでもレポします。

結局１１：００に入場して１５：３０ぐらいまで楽しんでしまいました。
買い物もいつの間にかいっぱいしてるし・・・（予算を大幅にオーバーしてます）。

で、帰宅途中で気づいたんですが、新貨車工房さんとペアーハンズさんを見るのを忘れてた！
全部廻ったつもりだったのになぁ・・・。残念。

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今日もコンテナ写真です（＾＾



今日来てたのは１９Ｄ形式のコンテナでした。
改修・修繕を受けた１９Ｄ－５４００です。
コンテナ番号から比較的古いものであることがわかりますが、実際にご覧の通りかなり年季の入った仕様（笑）です。

もうひとつはコチラ。



同じ１９Ｄ形式ですが、前述のものとは対照的にコチラはこの春に新造された３００００番台の様です。
まだ綺麗な印象でした。

このシリーズでは１９Ｄ形式がおそらく一番製造されていると思われますので、やはりやってくるのも１９Ｄの可能性が高いみたいです。
またチャンスがあれば撮影してみます。

ところで同じ番号のコンテナに再びめぐり合うことはあるんでしょうか？？（笑）

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